1.29万拿下“踏板ADV全能王”?实测无极SR150S,优缺点太真实!
先看核心亮点:它和传统踏板的区别太明显了——加长减震+全地形胎,空载离地间隙170mm,冲非铺装路时信心很足。我特意关了TC试爬坡,150排量应对常规坡度没问题,乡道、村道的坑洼路段更是轻松,60km/h过坎时,减震能把震动化解得很干净,不像传统踏板容易打底顶
先看核心亮点:它和传统踏板的区别太明显了——加长减震+全地形胎,空载离地间隙170mm,冲非铺装路时信心很足。我特意关了TC试爬坡,150排量应对常规坡度没问题,乡道、村道的坑洼路段更是轻松,60km/h过坎时,减震能把震动化解得很干净,不像传统踏板容易打底顶
新大洲本田NS150XC和无极SR150S的较量!马匠想从主观角度分析一下。调侃“不是本田ADV买不起,而是万元出头的无极SR150S更有性价比”。这期就从它们的外观、动力、通过性、续航、配置、价格等多维度,深度对比这两款车型,看看谁更值得入手。
之前我对这台车进行过非常详细的测评,今天正好又骑了一下这台车,真的是感慨颇多:它真的是一台被严重低估的好车。
在150cc踏板车市场细分化趋势下,无极推出了SR150S运动ADV踏板,以12980元的价格参与市场竞争,近期推出了购车可享1000元礼包的政策。配合150cc水冷四气门发动机,ABS+TCS安全系统及全地形龟背胎,试图在都市通勤与轻度越野之间找到平衡点。作
最近,豪爵和无极两大品牌接连放出大招,一场激烈的内卷大潮正汹涌袭来。豪爵在前段时间连续4次降价,其决心和力度空前未有,而如今无极也迅速跟进,从9月1号开始,自家的SR150S跟SR250GT都推出了送1000元大礼包的活动,礼包内容丰富,既可以是实用的头盔装备
无极最近推出了新款摩托车SR150S,被誉为“踏板车界的SUV”。这款车的价格非常亲民,仅为12980元,让人感觉非常接近地气。虽然现在还不能断言它是否会成为市场上的热门产品,但就其整体表现而言,它的确有着不错的潜力。此外,这款车在欧洲市场上早已崭露头角,一年